精實生產

公司自三月份的工潮事件後(2008/3/19，跟某人選舉前被刺的日期相同)
重新調整了上班時間
大部分的員工(間接人員)改成了週一~週五或週二~週六，兩個班別
而我們這些理級以上跟外派人員則仍維持週一到週六上班
因為週六上班的人員較少，一些平常例行的事務處理也沒那麼多
所以公司週六的大部分時間都用來開會
今天開的會是延續上週所討論如何處理"呆滯庫存"的議題
每家公司只要有生產的部份
就一定有所謂的庫存與呆滯料的問題
且若不能即時處裡這部份的話
時間久了就會造成公司管理上的很多問題
例如
物料儲存的問題、空間的問題還有就是必須增加人員來管理這些物料
通常一般人遇到呆滯物料時他們或者老闆的心態
都希望先放著看看日後有沒有可再利用的機會
不要丟掉或馬上處理
也就因為這樣，所以東西就要先找地方放
為了以後可以有機會使用消耗，就必須要建帳管理
而談到"管理"就必須要有人來做
時間久了等到了空間不夠用了、東西實在不能用了
又要找人來處裡
一連串的問題就衍生出來了
而這些事情對公司的營運跟獲利
一點幫助都沒有
還造成公司額外的支出
也就是浪費
一個公司經營最怕就是浪費
在豐田製造一書中指出生產過程中存在的八種浪費
然而在會議過程中，我總不能也不好把這些東西搬出來，暢所欲言吧
所以會後就來這好好的再發表一下
第一種浪費"生產過剩"←是最根本的浪費，因為它導致最多其它浪費
因為它會導致"存貨"，存貨所產生的浪費，在前面我已分析
而我們為什麼會生產過剩?是生產計畫有問題?還是客戶臨時更改訂單數?還是預期有訂單，提前生產?
不論原因為何!如何避免"生產過剩"是減少浪費的開端
"從事沒有價值的舉措就是浪費"
在現場等候、生產出有瑕疵的產品、不必要的運輸、過度處理或不正確的處理、不必要的移動搬運等這些是所謂沒有價值的動作都是浪費
如何避免且降低到最少與最小，甚至沒有
就必須仰賴第一線接觸這些工作的員工
因為他們對這些工作與流程的合理與否最為清楚
如何充分的激發他們的貢獻與利用他們的智慧，這就要看公司制度完善程度與管理人員的執行力了
公司現在有這一認同的人太少了
所以，如果有一天真的要開三講班
豐田製造的精實生產觀念是一定要排的課程啦